Étude de cas
Le Chestnut
Les DCC-12 installés dans cette copropriété de San Francisco ont permis de donner accès aux résidents à des bornes de recharge pour véhicules électriques. L’installation, complétée en 2024, a été réalisée par l’équipe d’EVCharge4U.
Spécifications techniques
Type de construction
construction existante (rétrofit)
Type d’occupation
copropriété
Taille de l’immeuble
25 unités et moins
Nombre d’étages
5 ou moins
Nombre d’espaces de stationnement
25 ou moins
Localisation des compteurs
accessibles
Emplacement des espaces de stationnement
à l’intérieur, couverts
Type d’espaces de stationnement
assignés
Produits utilisés
Défi
Alimenter une infrastructure de recharge pour véhicules électriques dans un immeuble multilogement où les compteurs électriques sont situés au sous-sol du garage (accessibles). Le syndicat de copropriétaires recherchait une solution sans frais récurrents.
Solution
Étant donné que les compteurs d’électricité sont accessibles à partir des places de stationnement, la solution du contrôleur de charge DCC a été choisie. Cependant, puisque la salle électrique était trop petite pour que les DCC y soient installés et que les inspecteurs refusaient qu’ils soient installés dans le corridor au dos de la salle électrique, ils ont finalement été installés directement dans les places de stationnement. Les câbles des lecteurs de courant ont été rallongés à l’aide de câbles de communication blindés de 600 volts, garantissant ainsi une installation sûre et conforme.
- Installation de 8 DCC-12, chacun avec un sous-panneau contenant un disjoncteur de 60 A pour la protection et un disjoncteur de 40 A
Les inspections électriques dans la région de la baie de San Francisco requièrent souvent que les disjoncteurs soient facilement accessible, c’est pourquoi la solution DCC-12 et sous-panneau a été choisie.
« Notre travail commence souvent avec le propriétaire ou le locataire d’une copropriété qui souhaite installer une borne de recharge pour véhicules électriques dans sa place de stationnement. Dans la plupart des cas, la capacité électrique du bâtiment est limitée et le syndicat de copropriété ou l’entreprise de gestion n’est pas disposé à financer une borne de recharge partagée.
Pour 99 % de ces situations, les produits DCC de RVE sont la solution idéale, non seulement pour les appartements et les copropriétés, mais aussi pour les maisons unifamiliales dont la capacité électrique est limitée.
Le plus grand avantage ? Avec les produits DCC, le propriétaire ne paie qu’une seule facture à la compagnie d’électricité, sans frais cachés ni nécessité de faire appel à un opérateur de bornes de recharge tiers. Il s’agit d’une solution rentable et simple, adaptée à un mode de vie moderne et favorable aux véhicules électriques.
L’approche de ce projet montre comment, lorsqu’ils sont associés à une planification stratégique, les produits RVE peuvent surmonter les contraintes d’espace les plus complexes dans les environnements urbains. »
Paul Nijssen
Fondateur et président de EVCharge4U
Tuyauterie
DCC-12
