L’entreprise a développé une expertise unique dans le secteur de la recharge en multi-résidentiel, secteur dans lequel elle a eu le plus grand apport en concevant et en commercialisant des outils et des produits.
NOTRE IMPACT
Avec l’aide de ses partenaires, RVE a conçu une gamme de produits novateurs permettant l’ajout d’une borne de recharge de niveau 2 dans un contexte de pleine capacité : les DCC, contrôleurs de charge pour véhicules électriques.
De façon concrète, la gamme de produit DCC permet d’installer une infrastructure de recharge dans un contexte où l’installation serait autrement très onéreuse ou techniquement impossible. Voici comment ils fonctionnent:
- le système fait une lecture en temps réel de l’énergie qui est consommée par le domicile;
- si trop d’énergie est déjà consommée, ne permettant pas l’alimentation à la fois des appareils du domicile et de la borne de recharge, l’alimentation de la borne est temporairement coupée;
- lorsque la demande en énergie du domicile diminue, la borne de recharge est automatiquement réalimentée.
Les limites du contrôleur de charge se voient redéfinies grâce à ces innovations.
Une solution technique à l’enjeu de la recharge est essentielle pour l’adoption de masse du véhicule électrique. Ceci dit, elle doit être compatible avec tous types de borne de recharge résidentielle.
C’est dans cet esprit que RVE a développé une plateforme informative, murbly.com, dans le but d’aider au quotidien les copropriétaires à obtenir l’approbation de leur syndicat et à tirer parti des outils à leur disposition tels que les subventions gouvernementales.
OBSTACLES À SURMONTER
Au cours des dernières années, les gouvernements à travers le monde ont adopté des politiques d’électrification des transports dans le but de contrer le réchauffement climatique. La plupart de ces politiques ont un objectif en commun: augmenter de façon significative le nombre de véhicules électriques sur les routes.
Les VE se rechargent lorsqu’ils sont stationnés et cette recharge a lieu principalement à la maison, au sein d’un espace de stationnement privé. L’installation d’une borne de recharge dépend de l’infrastructure électrique déjà en place, laquelle n’est souvent pas propice à une telle installation.
Les véhicules électriques d’aujourd’hui nécessitent deux fois plus d’énergie que les modèles antérieurs, ce qui peut poser problème au niveau des infrastructures électriques déjà en place qui n’ont souvent pas la capacité nécessaire disponible.